Un tunnel a été découvert lors des travaux en cours à Rumeli Hisarı à Sarıyer. Le mystérieux tunnel a été reflété par les caméras pour la première fois.
IBB Heritage, qui est l’une des beautés uniques d’Istanbul avec son emplacement surplombant le Bosphore, son importance historique, son architecture et près de 600 ans de témoignage ; IBB Heritage, qui poursuit ses travaux de restauration à Rumeli Hisarı, l’héritage de Fatih Sultan Mehmet à la ville, a découvert la structure du tunnel sous le Hisar dans la 571e année de la grande conquête. Le tunnel découvert a été photographié pour la première fois.
Premières constatations faites lors de la découverte du tunnel
Une couverture supérieure voûtée en berceau, des ouvertures arquées et des briques datant du 19e siècle ont été les premières découvertes dans le tunnel. En raison de ses caractéristiques générales, on estime qu’il s’agissait d’une voie d’eau et d’un canal de drainage. Un plan cadastral de 1949 montre que l’entrée du tunnel est reliée à la rue Kale Ağası depuis la frontière d’Hisar par une ligne qui est probablement une voie d’eau. Une carte de 1845 montre que les eaux des crêtes de Rumeli Hisarı sont reliées au ruisseau de Kanlıkavak (ruisseau de Kheimarrous). Les briques estampillées « S.P. », dont on estime qu’elles datent du 19e siècle, indiquent que la structure a fait l’objet de diverses réparations au 19e siècle
Les travaux se poursuivent à Hisar
Rumeli Hisarı a fait l’objet d’une restauration complète entre 1953 et 1955. Après cette restauration, qui a été commémorée par d’importantes femmes architectes de l’histoire républicaine telles que Cahide Tamer, Selma Emler et Mualla Eyüboğlu Anhegger, un nouveau processus de restauration a débuté en 2021. Dans le projet approuvé par le comité scientifique, un processus de restauration comprenant des travaux de conservation et d’entretien a été planifié pour Hisar. Il a été indiqué que les tours de Çandarlı Halil Pasha, Saruca Pasha et Zağanos, les murs du front de mer, les tours et les murs du côté terre ont été restaurés avec des matériaux d’origine et des techniques traditionnelles, conformément aux principes de conservation universels. Dans la nouvelle période de Rumeli Hisarı, qui ne peut être visitée que dans la zone du musée jusqu’à aujourd’hui, les portes des trois tours nommées d’après les noms importants de la période du sultan Mehmet le Conquérant, Çandarlı Halil Pasha, Zağanos Pasha et Saruca Pasha, seront ouvertes aux stambouliotes pour la première fois.
« Il faut penser que Mehmet le Conquérant a utilisé cet endroit comme garnison militaire et base logistique à l’époque de la conquête.
Le secrétaire général adjoint de l’IBB, Mahir Polat, a donné des informations sur les travaux de restauration et le tunnel : « Aujourd’hui, nous sommes confrontés à une découverte qui a déclenché l’histoire sociale et militaire d’une structure à laquelle nous prêtons toujours attention pendant les travaux de restauration et qui a attiré une grande attention de la part du public. Au cours des travaux de restauration, nous avons découvert un passage souterrain dont nous savons qu’il mesure 125 mètres de long dans une section verticale, mais dont nous pensons qu’il était séparé par d’autres canaux et ramifications à l’intérieur. Il s’agit d’une découverte très importante qui devrait être reconnue comme une structure médiévale. Car comme vous le savez, un an après la conquête d’Istanbul, le Moyen-Âge devait prendre fin. On constate que le canal a été conçu comme un couloir de passage très ambitieux, commençant à une hauteur de 1-1,5 mètre et atteignant jusqu’à 4-4,5 mètres dans la section de la citerne à l’intérieur du mur de la ville. On constate que les murs du corps ont le même système de tricotage des moellons que la technique de construction utilisée lors de la construction de la forteresse, et que la couverture supérieure a été réparée de temps en temps jusqu’au début des années 1900 à certains endroits. Après cette étape, il sera possible de faire d’autres interprétations dans les étapes ultérieures avec l’analyse des mortiers, l’analyse des matériaux et l’analyse des techniques de construction avec la méthode de travail que nous appelons l’archéométrie. Si nous faisons un bref commentaire lorsque nous le voyons dans son état actuel, il est entendu que la structure a connu des besoins militaires. Il y a 572 ans, à l’endroit où vous vous trouvez, les armées ottomanes essayaient de construire une structure ici et il n’y avait pas encore de forteresse. Il y a les vestiges d’un monastère que nous connaissons grâce à Evliya Çelebi. Ils ont un réseau de transit qui utilise toutes les données de l’infrastructure. En d’autres termes, vous construisez une fortification sur les points où les structures monastiques étaient utilisées sur les crêtes et reliées par certains passages, qui ont encore une place dans la conscience publique en tant que passages secrets. Il y a aussi d’autres découvertes à l’intérieur, que nous partagerons avec le public dans les jours à venir. Nous savons qu’il existe des structures similaires à celle-ci dans cette région, lorsque l’on descend des crêtes vers la mer. Des photographies historiques montrent qu’il y avait six autres bâtiments dans les années 1920 dans le cimetière d’Aşiyan, qui se trouve juste à côté de chez nous. Aujourd’hui, nous savons qu’il y a également des structures mobiles sous l’université Boğaziçi. Il faut penser que Mehmet le Conquérant a utilisé cet endroit comme garnison militaire et base logistique à l’époque de la conquête. Il ne s’agit pas d’une terre où toutes les parties étaient sous la domination ottomane, il faut une garnison militaire ainsi qu’une citerne et un réservoir d’eau dans une telle situation. Après cette étape, la recherche scientifique et les interprétations historiques se poursuivront. Nous parlons d’une structure qui a émergé spontanément ce jour de la 571e année de la conquête et qui a essayé de se montrer à nous. Puisse-t-elle être de bon augure pour l’histoire du monde. Lorsque la restauration sera terminée, nous ferons en sorte qu’elle puisse être visitée par les gens.
À propos de la forteresse de Rumeli
La construction de la forteresse de Rumeli a commencé en 1452, peu avant la conquête d’Istanbul, et a été achevée en quatre mois environ. Exemple important des structures de défense du XVe siècle, la citadelle a été construite dans une large vallée reliant deux collines de la côte au nord. Les tours Saruca Pacha, Çandarlı Halil Pacha et Zağanos Pacha, nommées d’après les trois vizirs de Fatih, sont parmi les parties les plus importantes de la citadelle.
Rumeli Hisar, connu jusqu’à aujourd’hui sous les noms de « Kal’a-i Cedîd », « Kulle-i Cedîde », « Yenicehisar », « Yenihisar », « Boğazkesen Castle », « Boğazkesen Hisarı », « Nikhisar » (Güzelhisar) et « Başkesen Hisarı », a achevé sa mission de sécurité dans le Bosphore avec la conquête d’Istanbul en 1453. Perdant progressivement son importance stratégique, la structure a acquis des fonctions telles qu’une poudrière, un arsenal et une prison d’État au cours des périodes suivantes.
Rumeli Hisarı, qui a été réparé à de nombreuses reprises en raison des dommages causés par les siècles et les catastrophes naturelles, a subi la restauration la plus complète entre 1953 et 1955 ; après cette restauration, il a été mis à la disposition des habitants de la ville en tant que « musée ». Après un intervalle de près de 70 ans, Rumeli Hisarı, qui a été restauré en 2021, se prépare à revenir à la vie urbaine en tant que musée et centre d’attraction axé sur la culture et les arts.
