Uganda, Doğu Afrika’daki ulaşım altyapısını geliştirmek amacıyla önemli bir adım atarak 272 kilometrelik yeni bir demir yolu inşa edilmesi için bir Türk şirketiyle anlaşma imzaladı.
Uganda, Doğu Afrika’daki ulaşım altyapısını geliştirmek amacıyla önemli bir adım atarak 272 kilometrelik yeni bir demir yolu inşa edilmesi için bir Türk şirketiyle anlaşma imzaladı. Pazartesi günü Kampala’da gerçekleşen imza töreninde, Uganda Bayındırlık Bakanlığı Daimi Sekreteri Bageya Waiswa ve Yapı Merkezi Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Erdem Arıoğlu yer aldı. Törene ayrıca Uganda Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı General Edward Katumba Wamala ve Türkiye’nin Uganda Büyükelçisi Fatih Ak katıldı.
Bu yeni demir yolu, Uganda’nın bölgesel ticaret yollarıyla, özellikle Hint Okyanusu kıyısındaki Mombasa limanıyla olan bağlantısını güçlendirecek. Hem hızı hem de yük taşıma kapasitesini artırmak amacıyla tasarlanan bu proje, Kenya’nın Malaba sınır kapısından Uganda’nın başkenti Kampala’ya kadar uzanacak. Bu yeni hat, mevcut 1.000 mm genişliğindeki ray sistemine kıyasla daha geniş ray açıklığıyla daha hızlı ve verimli taşımacılık sağlamayı hedefliyor.
Başlangıçta projenin inşası için Çinli bir firma ile anlaşılmıştı, ancak proje sekiz yıl gecikince, Uganda Yapı Merkezi’ni görevlendirdi. Proje kapsamında, Türkiye’nin demir yolu konusundaki uzmanlığı Uganda ile paylaşılacak ve Türkiye, Uganda’nın demir yolu ağını modernize etmesine katkıda bulunacak.
Türkiye’nin Uganda’daki projelere olan ilgisi sadece demir yolu ile sınırlı değil. Türk inşaat firması Polat Yol Yapı da Uganda’da aktif olarak faaliyet gösteriyor ve Uganda’yı Kenya, Güney Sudan ve Etiyopya’ya bağlayacak Muyembe-Nakapiripirit yol projesi üzerinde çalışıyor.
Uganda’nın İstanbul Fahri Konsolosu Levent Davisoğlu, Uganda’nın Doğu Afrika bölgesindeki stratejik önemine vurgu yaparak, ülkenin bölgesel iş birliği ve kalkınma için kilit bir rol oynadığını belirtti.
